Ook de veiligheid zou in het geding zijn bij een kleinere vliegtuigstoel

Vliegtuigmaatschappijen willen steeds meer stoelen in een vliegtuig en dat gaat ten koste van de veiligheid en het comfort van de passagiers. Regelgeving op het gebied van zit-, leef- en beenruimte zou hard nodig zijn, zegt professor Peter Vink van de Technische Universiteit in Delft in De Telegraaf.

Het gaat hierbij vooral om passagiers in de economy class. Zij zitten door de extra stoelen soms heel dicht op elkaar, terwijl de ticketprijs niet omlaag gaat. “Wetenschappelijk is aangetoond dat bijvoorbeeld heupen breder worden. Nu al past 5 procent van de passagiers niet meer in de stoel. Rond 2030 zal dat 15 procent zijn, als de kraptetrend niet wordt gestopt”, aldus Vink.

Geen kwestie van comfort
In de Verenigde staten sleepte consumentenvereniging The Flyers Rights passenger group vorige week de Federal Aviation Administration (FAA) voor de rechter, omdat de FAA weigert regels op te stellen over hoe groot de stoelen moeten zijn en de afstand tussen de stoelen. De FAA denkt dat dit een comfortkwestie is en niet één van veiligheid. De rechter is het daar niet mee eens.

Volgens De Telegraaf zitten prijsvechters Transavia, TUIfly en Corendon nog niet aan de bodem wat betreft ruimte (73-76 centimeter beenruimte, 45 centimeter zitvlak). Budgetvliegers Ryanair en Easyjet maken de zittingen ook gestaag wat smaller. KLM zit erboven met een ruimte van 76-84 centimeter.

Volg Nieuws & Co op Facebook om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en de leukste verhalen op één verslavende pagina

Bron: NU.nl | Beeld ter illustratie